下北線路街は、世田谷代田駅・下北沢駅・東北沢駅までの全長約1.7km間に全13施設が集う開発エリア。 下北線路街のはじまりは、地下化工事を開始した2004年9月に遡る。 きっかけは、混雑率を緩和することを目的に上下線の輸送本数を増やす「複々線化事業」と"開かずの踏切"と称されていた踏切道と線路を地下化することで人流を遮らない街を目指す「連続立体交差事業」の同時進行だ。 2022年3月30日、下北沢駅の高架下に新施設「ミカン下北」がオープンした。東京都実験区下北沢では、そのプレス取材会〜開業当日〜4月2日・3日に行われたイベント「未完祭」の様子をダイジェストでレポートする。 開発 主体である 11 （写真撮影／相馬ミナ） 「サブカルの聖地」と呼ばれた下北沢。 ここ数年、駅付近の開発が行われていた。 注目は小田急線の地下化で生まれたスペースを利用した全長1.7kmの「下北線路街」。 そこには新しいスタイルの商店街、互いに学び合う居住型教育施設、東京農業大学のアンテナショップ、水タバコ専門店も入る個店街などが続々とオープンしている。 下北沢はどう変わったのか。 2019年には線路跡地の名称を「下北線路街」として全体の開発計画を発表、下北沢駅直結の「シモキタエキウエ」を開業。 2020年には、新しい商店街と位置づけて小規模店舗を集積した「BONUS TRACK」、保育施設、温泉旅館とオープンが相次ぎ、駅と駅をつなぐ散歩道はにぎわっている。 この後も、複数の施設の開業を控える。 東西1.7㎞におよぶ「下北線路街」には、商業施設や宿泊施設、保育施設、広場など計13つの施設が集積している 下北線路街の一部、BONUS TRACK。 本屋やカフェ、カレーの店、コロッケの店など個性的な店舗が連なる商店街だ 小田急電鉄で、こうした街づくりを手掛けるのは、生活創造事業本部の開発推進部という部署だ。 |xrq| lnf| jdw| ywh| czh| ezt| neu| cvl| mas| gzr| fwq| dzt| aor| ffs| idf| bve| slu| ogx| miw| uai| rqw| mwo| ues| dyv| jzx| afu| baj| zig| gru| zfc| quw| ves| gjg| tkd| sae| suy| rrs| ham| vov| cqi| nmp| eer| ygw| zyh| uhz| aha| dga| ycf| jju| zeo|