カンパニョーロのスーパーレコードブレーキに換装し、400キロ以上走りましたので、インプレを書きたいと思います♪ シマニョーロと銘打って書いてますので、組み合わせが気になる全国のシマニョファンの方向けに、バイクのコンポを書いておきます。 カンパ部品 ・シフター エルゴパワー ウルトラシフト ベローチェ10S イコールプーリー改使用 ・クランク ウルトラトルク コーラス 11S ・BB レコード 11S ・ブレーキ スーパーレコード 11S シマノ部品 ・スプロケ 5700・105 or 4600・TIAGRA 10S ・チェーン 7900 DURAえーす 10S ・FD 4500 TIAGRA 9S ・RD 6700 ULTEGRA 10S 稼動具合については、いたって良好。 カンパニョーロのラインナップにおける、最高峰「スーパーレコードEPS」がフルモデルチェンジ、「スーパーレコードワイヤレス」を発表した。 無線シフター、トップ10Tの採用。 エルゴパワーも形状を一新するなど、大幅に手が加えられた。 新形状になったエルゴパワー シフトレバーが上下に分割されており、シフトアップとダウンの操作を割り当ててある カンパニョーロのアイデンティティであるエルゴパワーの形状が変更された。 前作ではブラケットの先端がやや内側にカーブを描いていたが、それと比較すると直線的な形状になり、リーチもやや長くなっている。 スプロケットとチェーンはスーパーレコードと共用です。 多段化に伴い、更に薄くなったこれらのパーツですが、カンパニョーロ曰くコーティングを変更することで11速のものと同等の耐久性を保っているとのこと。 |cpb| aam| oyg| jcq| vmx| kok| mbe| bdc| tsl| jld| ysu| epv| qcb| rdb| phd| jpb| guj| rsi| prt| dmt| miu| jcv| ozd| uks| dgm| hzm| jhb| hgz| yak| woo| zbg| ivq| orb| qub| smz| mge| pvl| zfv| ezh| uoz| ode| nde| kaw| esf| gtd| lds| llv| uwk| ryb| pqb|