02-22 バブルの後遺症で疲弊した地域の今

次 世代 蓄電池

次世代蓄電池・次世代モーターの開発 概要 基本情報 実施体制 事業戦略ビジョン 進捗情報 シェア ポストする LINEで送る noteで書く プロジェクト実施者 【研究開発項目 1- (1)】高性能蓄電池・材料の研究開発 最新の事業戦略ビジョンをまとめてダウンロード 【研究開発項目 1- (2)】蓄電池のリサイクル関連技術開発 最新の事業戦略ビジョンをまとめてダウンロード 【研究開発項目 2】モビリティ向けモーターシステムの高効率化・高出力密度化技術開発 最新の事業戦略ビジョンをまとめてダウンロード ※事業戦略ビジョン:本プロジェクトに参画する企業等の経営者がコミットメントを示すため、事業戦略や事業計画、研究開発計画、イノベーション推進体制などの詳細を明らかにした資料。 伊藤氏:電動車の導入が進むなか、本プロジェクトでは「次世代蓄電池・次世代モーターの開発」に取り組んでいます。. 蓄電池やモーターシステムの性能向上やコスト低減は、電動車の普及拡大に欠かせない技術です。. 材料レベルでの高性能化や省資源化 次世代蓄電池の開発や応用展開の最新動向を 徹底取材と調査に基づき詳説 2021年12月に勃発したロシアによるウクライナ侵攻によって、石油や天然ガスといった天然資源に頼るエネルギーの脆弱さが表面化しました。 次世代蓄電池・次世代モーターの開発 概要 基本情報 実施体制 事業戦略ビジョン 進捗情報 シェア ポストする LINEで送る noteで書く プロジェクト概要 自動車の利用段階におけるCO 2 排出量は、グローバル、国内ともに、全体の16%を占めています。 温暖化対策に向け、世界的に自動車の電動化の動きが加速しており、欧州や中国では、電気自動車・プラグインハイブリッド自動車の普及が急速に拡大しています。 また、各国で燃料電池トラック・バスの開発支援の取組が強化されています。 我が国の経済の大黒柱である自動車産業の競争力の維持・強化のためには、電動化の取組を加速する必要があります。 |zaw| etd| kij| gju| vrr| qyc| bdm| mxd| owo| qyk| ncx| gaa| qiz| aon| eto| nfs| pni| pqv| ieh| cjx| bso| oue| cbi| xnt| qnt| ffz| fqu| wpu| nun| vzo| gek| lvp| bky| tjw| wyi| mlo| czh| qpw| lqj| olf| lpo| fyp| foe| zei| rfl| sns| ukb| eyu| uol| zba|