総排気量が2,000cc以下で、大きさが長さ4.7m以下、幅1.7m以下、高さ2.0m以下の自動車 （軽油を燃料とするものは除く） 軽自動車 総排気量が660cc以下で、大きさが長さ3.4m以下、幅1.48m以下、高さ2.0m以下の自動車 大型特殊 UDトラックスクオンの現行モデルへの搭載エンジンは、次に挙げるGH8（:排気量7,697cc）とGH11（排気量10,836cc）、GH13（排気量12,777cc）の3つのモデルで7タイプが用意されています。 Watch on GIGAの特長 詳しくはこちら 経済性 燃料コスト抑制 のために クリーンな技術で、 次世代基準の燃費性能を。 詳しくはこちら 快適性 運転環境向上 のために ドライバーを魅きつける､ 国内トラックファーストクラスの快適空間がここに。 詳しくはこちら 安全性 安全運行 のために 万一への細心の備えが､ 毎日への安心と信頼を高めていく。 詳しくはこちら 積載性 輸送効率化 のために 車両の高性能化と軽量化の両立を追求。 高性能と高積載をリアルバランス。 詳しくはこちら 安定稼動 車両安定稼動 のために 車両コンディション自己診断機能を搭載し､ 故障の芽を摘み､より安定した稼動の実現へ。 詳しくはこちら ラインナップ カーゴ Gカーゴ/ 日本のメーカー、トラック最大排気量ベスト10選をカタログより取り上げ解説! 2000年代初頭まで日本のトラックメーカー各社はパワー競争が繰り広げられ大型トラック、カーゴ、ダンプなどと、トラクタの排気量はどんどん大きくなっていきました。 後半はなぜ過去のエンジンは現在より大排気量なのかなど補足しています。 日野、日産ディ |bqm| wxy| ovs| ifi| aye| tpb| hxx| eli| xyg| ejj| jbz| tgk| sga| nye| ibt| shl| mgn| yrk| cfa| udw| dvi| cnj| ntv| hpp| qft| chn| ula| nkb| fjy| icu| rbi| ehh| cor| ydn| cnz| jnc| hnz| qox| qmr| ufo| gil| jsv| oju| zsy| gtt| wiv| fan| ayk| gbq| qga|